水泵结构：汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、轮毂或同步轮或皮带轮、水泵轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成， 是汽车的主要组成部分。

工作原理：发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶 轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生 一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩 出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经 水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂 造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措 施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之 间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的 目的。

水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水 泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封， 可从泄水孔泄出，以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致